Bánh xe là bộ phận quan trọng liên quan trực tiếp đến sự an toàn của bạn, hãy mua sản phẩm mà bạn tin tưởng.

Bánh xe là một trong những sản phẩm quan trọng nhất để cá nhân hóa ô tô.Vấn đề quan trọng nhất của bánh xe hợp kim nhẹ là ngoài việc nâng cao tích cực các tiêu chí như hiệu suất, sự thoải mái khi lái xe, tính kinh tế và nâng cao thị giác, đó là một phần về sự an toàn của bạn, điều quan trọng đối với bạn và người thân của bạn.Mua một sản phẩm mà bạn tin tưởng.

Vật liệu của bánh xe là gì?

Bánh xe thường được sản xuất từ ​​4 loại vật liệu khác nhau.

Bánh xe hợp kim nhôm;được gọi sai là Bánh xe hợp kim ở Trung Quốc.Mặc dù nó có thể thay đổi tùy thuộc vào loại vật liệu, nhưng nó gần như là hợp kim 90% Nhôm, 10% Silicium.Tổng các vật liệu khác tạo nên hợp kim như Titan và Magie đều dưới 1%.

Bánh xe kim loại tấm;được sản xuất bằng cách tạo nguội hai bộ phận kim loại tấm và hàn chúng.Nó thường được sản xuất với màu đen, thường là một chiếc nắp đậy bằng nhựa bao phủ toàn bộ bề mặt phía trước, được sử dụng để cải thiện hình ảnh.

Có một xu hướng mới về bánh xe kim loại tấm đã được giới thiệu trong những năm gần đây bởi một số nhà sản xuất, chúng được tạo hình giống như một bánh xe hình nan hoa và được bao phủ bởi một lớp vỏ nhựa làm cho chúng giống với bánh xe hợp kim nhôm.

Bánh xe hợp kim magiê;Chỉ có thể được sử dụng trong Công thức 1 và một số siêu xe do giá thành cao. Tổng sản lượng các bánh xe này rất thấp.

Bánh xe composite;đã bắt đầu được nhìn thấy trong các hội chợ trong những năm gần đây và chúng thường là những sản phẩm rất nhẹ và bền sử dụng vật liệu tổng hợp polyme và sợi carbon.Giá của chúng cao và số lượng sản xuất thấp do chi phí và phương pháp sản xuất khó khăn.

Thêm một số lời khuyên ...

Kiểm tra bánh xe bằng mắt thường trước khi mua.Không được có bất kỳ lỗ đúc nào trông giống như lỗ rỗng trên bề mặt bánh xe.

Không được có bất kỳ lớp sơn hoặc vecni nào trên bề mặt nơi bu lông hoặc đai ốc sẽ bám vào khi lắp bánh xe trên ô tô.Bất kỳ lớp sơn nào trên các bề mặt này có thể khiến bu lông / đai ốc bị lỏng ra.

Sử dụng bu lông / đai ốc bánh xe chất lượng.(Sử dụng bản gốc nếu có.) Các bu lông / đai ốc của bánh xe Chrome có thể bị lỏng do có lớp phủ trên chúng.Tránh sử dụng hoặc kiểm tra chúng định kỳ.

ETRTO (Tổ chức Kỹ thuật Lốp và Bánh xe Europen) khuyến nghị sử dụng van kim loại cho các loại lốp xe du lịch không săm V, W, Y và ZR có thể sử dụng trên 210 km / h.

Sử dụng chắc chắn lốp mùa đông vào mùa đông. Lốp mùa đông không phải là lốp tuyết mà là loại lốp nên sử dụng trong điều kiện thời tiết lạnh.

Bánh xe của bạn sẽ được lắp ráp mà không có bất kỳ quy trình bổ sung hoặc vấn đề nào.

Bánh xe bạn đã mua sẽ được lắp ráp mà không gặp bất kỳ sự cố nào và bất kỳ hoạt động bổ sung nào.Chúng tôi không khuyến nghị các hoạt động như mở rộng lỗ trung tâm, gia công thêm từ bề mặt không sẵn sàng hoặc sửa đổi trên các lỗ bu lông bánh xe.Không nên ưu tiên sử dụng miếng đệm để điều chỉnh khoảng cách đặt trên bánh xe.Nếu cần sử dụng miếng đệm, nên sử dụng bu lông bánh xe dài hơn (miễn là miếng đệm).Nếu xe của bạn yêu cầu đai ốc để lắp bánh xe, đừng bao giờ sử dụng mặt bích dày hơn 5mm.Số lượng ren được giữ bởi đai ốc sẽ giảm do có mặt bích.

Bánh xe bạn mua phải có thể chịu được trọng lượng của chiếc xe của bạn.

Bảng phụ kiện bánh xe ô tô được chuẩn bị về cả đặc tính hình học và tải trọng thử nghiệm của bánh xe được gọi là Bảng ứng dụng. Bảng ứng dụng này là nguồn quan trọng nhất để đảm bảo an toàn cho bạn khi chọn bánh xe bạn muốn.Bảng này về cơ bản phải bao gồm thông tin về tải trọng thử và trọng lượng của xe.Bất kỳ bảng nào chỉ chứa PCD và thông tin đặt ngoài đều không đảm bảo khả năng chịu tải trọng của bánh xe, do đó không đủ.

Trên một bánh xe không có bảng ứng dụng và không bao gồm thông tin về tải trọng thử bánh và trọng lượng xe, có thể tìm thấy tải trọng thử nghiệm của bánh xe (đặc biệt là ở mặt sau của bánh xe).Giá trị bằng văn bản này phải lớn hơn một nửa trọng lượng trục được chỉ định của xe ô tô của bạn.Nếu không có thông tin nào được tìm thấy trên bánh xe, thì không có nghĩa là bánh xe đó có phù hợp để xử lý trọng lượng xe của bạn hay không.

Bạn có thể vừa sử dụng trang web của chúng tôi bằng cách lọc các thiết kế của chúng tôi với thông tin về ô tô của bạn vừa có thể tải xuống bảng ứng dụng của chúng tôi.Nếu bạn không thể ghép chiếc xe của mình với sản phẩm bạn định mua thì rất tiếc bánh xe đó sẽ không vừa với chiếc xe của bạn và không an toàn khi sử dụng.

Chúng ta nên tăng đường kính của bánh xe lên bao nhiêu?

Mua bánh xe có đường kính và chiều rộng phù hợp với xe của bạn.Để sử dụng lâu dài và lành mạnh, CMS khuyến cáo không nên tăng đường kính và chiều rộng của bánh xe nguyên bản trên ô tô của bạn quá hai inch.

Tác động tích cực của việc tăng chiều rộng và đường kính bánh xe;

1. Thay đổi nhận thức trực quan về chiếc xe của bạn.

2. Xử lý tốt hơn trên điều kiện đường không trơn trượt.

3. Khi đường kính của bánh xe tăng lên, độ dày của thành lốp giảm xuống, do đó, các phản ứng của vô lăng trở nên đáng chú ý hơn.

4. Do thành lốp ngắn hơn nên xe ít nghiêng hơn khi vào cua. Có thể sử dụng lốp hiệu suất.

Tác động tiêu cực của việc tăng chiều rộng và đường kính bánh xe;

1. Thành lốp ngắn hơn làm cho các va chạm nhỏ trên đường dễ nhận thấy hơn, do đó ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái khi lái xe.

2. Khi độ rộng của lốp tăng lên, việc xử lý trên đường ướt và trơn trượt sẽ bị ảnh hưởng.

Ảnh hưởng của việc tăng đường kính và chiều rộng bánh xe hơn mức khuyến nghị;

1. Nguy cơ va chạm vào bánh xe của bạn tăng lên khi độ dày thành lốp của lốp xe giảm.

2. Sự thoải mái khi lái xe giảm rõ rệt.

3. Tay lái có thể cảm thấy nặng hơn nếu chiều rộng rãnh của xe tăng lên.

4. Bán kính quay vòng của xe tăng theo chiều rộng đường chạy của xe.

5. Bộ ly hợp có thể bị ảnh hưởng tiêu cực và mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng lên.